| |
Основной специализацией ВНИПП является разработка и изготовление мелких серий особо точных и специальных подшипников, предназначенных для эксплуатации в экстремальных условиях (высокие скорости, температуры, агрессивные среды, вакуум и т.д.). Производственная база института позволяет изготавливать подшипники с диаметром отверстия от 10 мм и наружным диаметром до 300 мм из любых материалов, в том числе из керамики.
 Экстратонкостенные шариковые подшипники используются, например, в аэрокосмической технике, поскольку позволяют сократить габариты изделия. Изготавливаются, как правило, из коррозионно-стойкой стали.
 Подшипники с кольцами и телами качения из нитридной керамики предназначены для работы в экстремальных режимах при температурах от -250С° до +1000С°. Могут работать в жидких кислотно-щелочных средах.
 Гибкие шариковые подшипники используются в генераторах волновых передач. Во многих случаях изготавливаются из коррозионностойкой стали для работы в экстремальных условиях, в том числе в глубоком вакууме.
Подшипники имеют малое сечение колец, увеличенные размеры и количество шариков, позволяющие обеспечить приводные функции узлов при высоких передаточных отношениях.
 Специальные высокоскоростные коррозионно-стойкие шариковые подшипники эксплуатируются в жидких агрессивных (криогенных) средах при скоростном параметре
dn = (1,5 - 2,5)x106 мм/мин.
Сепараторы из антифрикционных материалов усилены металлическими шайбами, втулками, заклепками. Кольца имеют специальные покрытия. Подшипники используются в космической технике.
 Трех-четырехконтактные подшипники предназначены для работы при высоких скоростях и нагрузках в условиях высоких температур (теплостойкие и жаропрочные стали), агрессивных сред (коррозионностойкие стали и сплавы). Сепараторы изготавливаются из специальных материалов на основе бронзы, латуни, алюминия, из нержавеющих сталей или из неметаллических антифрикционных материалов. Как правило, роль смазки выполняют специальные покрытия (серебро, свинец, дисульфит молибдена, никель-бор).
Элементы интегрированных подшипников сочетаются с конструктивными элементами изделий, что позволяет создать наиболее точные и компактные конструкции узлов с высокими рабочими характеристиками изделий. Сюда относятся также эксцентриковые подшипники, позволяющие применить обычные гладкие валы вместо коленчатых.
 Радиально-упорные шариковые подшипники для шпиндельных узлов и опор 4 и 2 классов точности, особо малошумные подшипники, в рабочей зоне которых не допускается наличие даже мельчайших частиц пыли. Для сборки таких подшипников оборудована "чистая комната". Класс чистоты комнаты -G7, температура поддерживается в пределах +/- 1 градус Цельсия от заданной . Внешняя среда - класс G10, там производится промывка и подготовка к сборке комплекта подшипника.
 
Подшипники поставляются в универсальном исполнении для сопряжения двух и более подшипников по схемам тандем, Х-сопряжение широкими торцами внутренних колец, О-сопряжение широкими торцами наружных колец, а также для комбинированных схем сопряжения.
При заказе следует указать схему сопряжения, рабочее число оборотов и осевую нагрузку, при которой должно быть регламентировано относительное положение торцев колец.
|
|
